工程造價(jià)的差異焊接球材料本身很低，但現(xiàn)場(chǎng)施工量大，廠房網(wǎng)架鋼球公司，焊接設(shè)備較多，電費(fèi)較高，焊工多，腳手架施工平臺(tái)占用時(shí)間長(zhǎng)，整體吊裝費(fèi)用大，使工程造價(jià)比預(yù)期提升。螺栓球網(wǎng)架雖然用鋼量略高，但工廠化制作，在施工現(xiàn)場(chǎng)只須小型工具，運(yùn)輸走廊網(wǎng)架鋼球公司，不需要腳手架平臺(tái)，即可拼裝，大大節(jié)約造價(jià)。

空間效果的差異焊接球為空心球節(jié)點(diǎn)即球徑很大，規(guī)格為Φ 160~Φ 900，空間層次上球大管細(xì)，比例失調(diào)，顯得笨重、死板、壓抑。螺栓球?yàn)閷?shí)心球，規(guī)格為Φ 80~Φ 400，和管件均勻搭配，濟(jì)南鋼球公司，比例協(xié)調(diào)，體現(xiàn)明亮、活潑、高雅、現(xiàn)代的風(fēng)格。

3 .全焊透的三級(jí)焊縫可不進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)；

4. 焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級(jí)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T203-2007《鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》的規(guī)定；

5 .螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級(jí)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T203-2007《鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》的規(guī)定；

6. 箱形構(gòu)件隔板電渣焊焊縫無(wú)損檢測(cè)結(jié)果除應(yīng)符合GB50205-2001標(biāo)準(zhǔn)第7.3.3 條的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)按附錄C 進(jìn)行焊縫熔透寬度、焊縫偏移檢測(cè)；

7. 圓管T、K、Y 節(jié)點(diǎn)焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級(jí)應(yīng)符合GB50205-2001標(biāo)準(zhǔn)附錄D的規(guī)定；

8 .設(shè)計(jì)文件進(jìn)行射線探傷或超聲波探傷不能對(duì)缺陷性質(zhì)作出判斷時(shí)，可采用射線探傷進(jìn)行檢測(cè)、驗(yàn)證；

在形式眾多的空間結(jié)構(gòu)中，網(wǎng)格結(jié)構(gòu)是當(dāng)前發(fā)展快的結(jié)構(gòu)形式:它是將桿件按一定規(guī)律布置，通過(guò)節(jié)點(diǎn)連接而成的系結(jié)構(gòu)。網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的外形可平板狀，即網(wǎng)架，飛機(jī)庫(kù)網(wǎng)架鋼球公司，也可以呈曲面狀，即網(wǎng)殼。其中尤以網(wǎng)架在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用量為廣泛，這主要是由于它具有下列一系列的優(yōu)點(diǎn)：一、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu)組成靈活多樣但又有高度的規(guī)律性，便于采用，并可適應(yīng)各種建筑方面的要求。